レッカーの知恵袋

タイヤがパンクしたらレッカーを呼ぶべき?レッカーを呼ぶまでの流れ・費用目安などを解説

パンク

執筆者プロフィール

川本裕太 関西大学を卒業後、営業職としてキャリアをスタートし、その後システムエンジニアへ転身する。
2023年にはUPSTART株式会社を設立し、メディアサイト『アプデ』を立ち上げる。
『アプデ』では、自動車関係の記事を中心に、今の知識を1ランク・2ランクもアップデートできる情報を発信している。

タイヤのパンクは、前触れなく突然起こるトラブルの1つです。異変を感じて停車したものの、「このまま走っていいのか分からない」「レッカーを呼ぶべきか判断できない」と不安になる方も多いのではないでしょうか。

そこでこの記事では、レッカーが必要な場合や、呼ぶまでの正しい対応、到着前にやってはいけない行動までを分かりやすく解説します。

さらに、レッカー移動後の流れや保険との関係、よくある疑問にも触れているため、初めてのトラブルでも落ち着いて対処できる内容です。万が一に備えて知っておきたい方は、ぜひ最後まで参考にしてみてください。

タイヤのパンクならクルマのレスキュー隊にお任せ

引用元:クルマのレスキュー隊公式HP

クルマのレスキュー隊は深夜や早朝、休日問わず、24時間365日体制であなたのもとへ駆けつけます。以下の急なトラブルに電話1本で最寄りのスタッフがすぐに出動します。

  • 故障・事故車のレッカー
  • バッテリー上がり
  • パンク修理
  • 燃料切れ
  • 落輪・縁石の乗り上げ
  • 雪道でのスタック
  • フロントガラスの破損・交換
  • 外車のトラブル全般

国産車はもちろん、輸入車や大型車にも対応可能。車種やトラブル内容に応じて、経験豊富なスタッフが状況を見極め、最適な方法で安全・迅速に対応します。レッカーの移動費用はロードサービス特約が付帯している任意保険に加入していれば、無料で利用できます。

費用は明朗会計で、追加料金の心配なく、安心して利用いただけます。車のトラブルでお悩みの方はクルマのレスキュー隊にお気軽にご相談ください。

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タイヤがパンクしたらレッカーを呼ぶべき?

タイヤがパンクした場合、状況によっては自力での対応が難しく、無理に作業することで事故や二次トラブルにつながるおそれがあります。特に以下のようなケースでは、無理をせず専門業者へ依頼することをおすすめします。

  • スペアタイヤがない、または使用できない
  • タイヤの損傷が激しい(破裂、サイドウォールの損傷など)
  • 安全な場所で作業ができない
  • 自分でタイヤ交換をする自信がない

これらに当てはまる場合は、自力での交換にこだわらず、ロードサービスやレッカー対応を検討することで安全性を確保できます。

自動車保険のロードサービス

自動車保険に付帯するロードサービスは、車のトラブルが発生した際に、24時間・365日体制で現場対応を受けられる点が大きな特徴です。現場での応急処置に加え、復旧が難しい場合は修理工場までのレッカー搬送にも対応してくれます。

保険付帯のロードサービスは、利用しても等級に影響しないことが一般的です。また、費用面を気にせず必要なタイミングで利用しやすい点も安心材料といえるでしょう。

大阪でおすすめのロードサービス業者を知りたい方は、下記記事を参考にしてみてください。

JAF(日本自動車連盟)

JAFは会員制のロードサービス団体で、車ではなく人にサービスが紐づく点が特徴です。そのため、マイカー以外の車やレンタカー、同乗中の車でトラブルが発生した場合でも、会員であればロードサービスを受けられます。

バッテリー上がりやパンク、キー閉じ込み、脱輪など幅広いトラブルに対応しており、長年の実績と全国規模の出動体制による信頼性も強みです。一方で、会員になるには年会費が必要となるため、利用頻度や保険付帯サービスとの重複を考慮したうえで加入を検討するとよいでしょう。

【タイヤのパンク】レッカーが来るまでにすべきこと

タイヤがパンクしてレッカー車を手配した場合でも、到着まで何もせず待つのは危険です。走行中の道路環境によっては、二次事故を防ぐために取るべき行動が異なります。まずは、自分と同乗者の安全を最優先に考え、落ち着いて行動することが重要です。ここでは、走行している道路の種類ごとに取るべき行動を整理しました。

  • 一般道路
  • 高速道路

ここでは、一般道路と高速道路それぞれのケースについて、具体的に注意すべきポイントを解説します。

一般道路

一般道路でタイヤがパンクした場合は、まず周囲の交通状況を確認しながら、できるだけ安全な場所に車を停車させることが最優先です。路肩や駐車可能なスペースがあれば、無理に走行を続けず早めに停止しましょう。

停車後はハザードランプを点灯させ、後続車へ異常を知らせて追突などの二次事故を防ぎましょう。交通量が多い道路なら、三角表示板を設置して早い段階から周囲に注意喚起を行うことも重要です。

その後はロードサービスやレッカーの到着を待つことになりますが、状況によっては車内に留まらず、ガードレールの外側など安全な場所に退避する判断も重要です。

高速道路

高速道路でパンクしてしまった時の流れは下記のとおりです。

  • ハザードランプを点灯し、路肩に寄せて停車する
  • ハンドルを左いっぱいに切っておく
  • 発煙筒を焚き、停止表示器材(三角表示板)を車両後方に設置する
  • 車内に残らず、全員ガードレールの外側など安全な場所へ避難してから通報する

高速道路でのパンクは命に関わる重大な事故に直結するため、極めて冷静かつ迅速な判断が必要です。異変を感じたら無理に走行を続けず、ハザードランプを点灯させながら路肩へ寄せて停車しましょう。

停車後は速やかに三角表示板を車両後方の十分な距離に設置し、二次事故を防ぎましょう。

また、高速道路では車内に留まるのは危険となる場合があるため、ガードレールの外側など、走行車線から離れた安全な場所への退避が優先です。

そのうえでロードサービスや管理会社へ連絡し、レッカーが到着するまで安全を確保しながら待機することが大切です。

【タイヤのパンク】レッカーを呼ぶ流れ

レッカーを呼ぶ流れは、以下のとおりです。

  1. ハザードランプを点灯し、安全な場所に車を停める
  2. 同乗者がいる場合は、周囲の状況を見て安全な場所へ退避する
  3. 加入している自動車保険のロードサービス、JAF、クレジットカード付帯サービスを確認する
  4. 連絡先へ電話し、現在地・車両情報・パンク状況を伝える
  5. オペレーターの指示に従い、待機場所や注意事項を確認する
  6. レッカー車の到着予定時刻を把握し、安全を確保した状態で待機する

この手順を把握しておくことで、突然のタイヤパンク時でも落ち着いて対応できるでしょう。

レッカーを手配するまでの流れをもっと詳しく知りたい方は、下記記事で詳しく解説しています。

【タイヤのパンク】レッカー到着前にやってはいけないこと

タイヤがパンクした状態でレッカーを待っている間は、焦って行動すると状況を悪化させるおそれがあります。安全を確保し、被害を最小限に抑えるためにも、到着までの間に「やってはいけない行動」を把握しておくことが重要です。

以下の行為は、事故や修理費用の増加につながる可能性があるため注意しましょう。

  • パンクしたまま走行する
  • 異物を引き抜く

これらの行動は、一見すると応急対応に思える場合がありますが、実際にはリスクが高い行為です。
ここでは、それぞれの行動がなぜ危険なのかを具体的に解説します。

パンクしたまま走行する

タイヤがパンクした状態で走行を続けると、空気が抜けたタイヤが路面と直接擦れるため、短時間でもタイヤ自体が大きく損傷します。これにより、本来であれば修理可能だったパンクでも、交換が必要になるケースが少なくありません。

さらに、走行中にタイヤが変形することでハンドル操作が不安定になり、車線逸脱や追突事故といった二次事故につながる危険性も高まります。ホイールやサスペンションなど周辺部品にまでダメージが及ぶこともあり、結果として修理費用が大きく膨らむ原因になる可能性があります。

異物を引き抜く

タイヤに釘やガラス片などの異物が刺さっている場合でも、安易に引き抜くのは避けるべき行為です。 異物が栓の役割をしており、抜いた瞬間に空気が一気に抜けて走行不能(バーストに近い状態)になるからです。

また、空気圧が急激に低下すると、タイヤ内部の損傷が進行しやすくなり、走行不能に陥るリスクも高まります。修理工場でも「異物が刺さっていた角度」を見て修理可否を判断するため、抜いてしまうと適切な修理ができなくなるリスクもあります。

【タイヤのパンク】レッカー移動をしたその後の流れ

レッカー移動後の流れは、以下のとおりです。

  1. 搬送先の修理工場やディーラーを決め、電話で受け入れ可能か確認する
  2. レッカー車で修理工場またはディーラーへ搬送される
  3. 修理工場に到着したら受付を済ませ、パンク状況や走行時の異変を説明する
  4. タイヤの点検を行い、修理可能か交換が必要かの判断を受ける
  5. 修理内容・費用・作業期間の見積もりを確認し、問題なければ修理を依頼する
  6. 修理中の代車や帰宅手段を確保する
  7. 代車が必要な場合は、修理工場・保険会社・レンタカーなどを利用して自分で手配する
  8. 修理完了後、車両を引き取り費用を精算する

事前にこの流れを把握しておくことで、レッカー移動後も落ち着いて対応できるでしょう。

【タイヤのパンク】レッカー代の費用目安

タイヤのパンクでレッカーを利用する場合、費用は利用するサービスによって大きく異なります。さまざまな状況によって自己負担額が変わるため、事前に確認しておきましょう。
ここでは、それぞれの料金相場について解説します。

自動車保険のロードサービス

自動車保険付帯のロードサービスを利用すれば、レッカー費用は原則無料となるのが一般的です。多くの保険会社では、レッカー移動が補償対象に含まれており、保険会社指定の修理工場までなら距離制限なく、無料でレッカーしてもらえます。

保険会社によっては、レッカー代だけでなく、帰宅費用や宿泊費、レンタカー費用などが補償されるケースもあります。費用負担を最小限に抑えたい場合は、まず加入中の自動車保険のロードサービス内容を確認しましょう。

JAF(日本自動車連盟)

JAFを利用してレッカー移動をする場合、会員か非会員かによって費用が大きく異なります。JAF会員であれば、一般道路・高速道路を問わず、20kmまでのレッカー移動が無料となり、基本作業料もかかりません。

ただし、20kmを超えた分については1kmごとに追加料金が発生します。一方、非会員の場合は基本料金と作業料が必要となり、時間帯や道路状況によっては2万円以上かかることがあります。

JAFは車両ではなく人に付帯するサービスのため、レンタカーや他人の車を運転中でも利用できる点が特徴です。保険のロードサービスが使えない場合や、利用回数制限を気にせず使いたい場合には、JAFが有力な選択肢となります。

レッカー費用についてもっと詳しく知りたい方は、下記記事もご覧ください。

タイヤパンク時のレッカーに関するよくある質問

タイヤがパンクした際、「レッカーを呼ぶと等級は下がるのか」「何から対応すべきか」など、判断に迷う点は少なくありません。外出先や高速道路では、正しい知識がないまま行動すると、余計なトラブルや費用につながる可能性もあります。

ここでは、タイヤパンク時にレッカーを利用する際によく寄せられる質問を中心に、事前に知っておきたいポイントを整理しました。

タイヤのパンクでレッカーを呼ぶと保険の等級は下がりますか?

結論から言うと、タイヤのパンクでレッカーを呼んでも、自動車保険の等級が下がらないケースが一般的です。多くの自動車保険に付帯しているロードサービスは、事故対応とは異なる保険会社のサービスという位置づけです。

そのため、利用してもノーカウントで事故扱いにもならず、翌年の保険料や等級に影響しない仕組みです。ただし、利用回数、無料範囲は保険会社ごとに異なるため、規定回数を超えたり距離を超過したりした場合は自己負担金が発生することがあります。

パンクでレッカー移動する際に同乗できますか?

パンクによるレッカー移動の際、原則としてレッカー車への同乗はできないと考えておく必要があります。自動車保険付帯のロードサービスでは、車両の搬送を目的としており、人の輸送は想定されていないためです。

ただし、例外として高速道路上でのトラブルや公共交通機関がない場所は、近くのサービスエリアや安全な場所まで同乗できるケースがあります。JAFを利用する場合は「人に付帯するサービス」という特性上、会員であれば原則同乗が可能です。

パンク修理の費用は自動車保険の対象ですか?

タイヤのパンク修理費用は、原則として自動車保険の補償対象外となるケースがほとんどです。タイヤは消耗品に該当するため、通常走行中に起きたパンクや、タイヤ単体の損傷については車両保険を使えないのが一般的です。

ただし、事故や火災などによって車体そのものが損傷し、タイヤも同時にパンクした場合は、車両保険の補償対象となる可能性があります。一方で、修理費用そのものは補償されなくても、スペアタイヤ交換やレッカー移動といった応急対応を受けることは可能です。

パンクをしたらレッカーを呼ぶのが先ですか?

タイヤがパンクした場合は、まず安全確保を最優先し、そのうえで状況に応じてレッカーを呼ぶか判断するのが基本です。ハザードランプを点灯し、可能であれば路肩や安全な場所へ停車しましょう。

スペアタイヤがあり、自分で安全に交換できる環境であれば、レッカーを呼ばずに対応できるケースもあります。ただし、無理に走行を続けたり、釘などの異物を抜いたりする行為は厳禁です。修理場所が遠い、スペアタイヤがない、作業に不安がある場合は、無理をせず先にロードサービスやレッカーを呼ぶ判断が正解といえます。

タイヤのパンクならクルマのレスキュー隊にお任せ

引用元:クルマのレスキュー隊公式HP

クルマのレスキュー隊は深夜や早朝、休日問わず、24時間365日体制であなたのもとへ駆けつけます。以下の急なトラブルに電話1本で最寄りのスタッフがすぐに出動します。

  • 故障・事故車のレッカー
  • バッテリー上がり
  • パンク修理
  • 燃料切れ
  • 落輪・縁石の乗り上げ
  • 雪道でのスタック
  • フロントガラスの破損・交換
  • 外車のトラブル全般

国産車はもちろん、輸入車や大型車にも対応可能。車種やトラブル内容に応じて、経験豊富なスタッフが状況を見極め、最適な方法で安全・迅速に対応します。レッカーの移動費用は、ロードサービス特約が付帯している任意保険に加入していれば、無料で利用できます。

費用は明朗会計で、追加料金の心配なく、安心して利用いただけます。車のトラブルでお悩みの方はクルマのレスキュー隊にお気軽にご相談ください。

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まとめ

この記事では、タイヤがパンクした際の対応方法について解説しました。パンクは軽いトラブルに見えても、対応を誤ると車両へのダメージ拡大や思わぬ事故につながるおそれがあります。そのため、無理に走行せず、状況に応じてロードサービスやレッカーを適切に利用する判断が重要です。

万が一のトラブル時でも落ち着いて行動できるよう、この記事の内容を事前に把握しておくことで、安全性と安心感が大きく高まります。日常のドライブを安心して楽しむためにも、ぜひ覚えておきましょう。

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